iChotěboř.cz : Novinky z města Chotěboř a jeho okolí

Zhruba poslední dva roky jsem několikrát narazil na zmínky o plánovaném silničním průtahu nebo obchvatu Chotěboře. Nikdy však nijak konkrétně. Proto jsem se konečně jedno pondělí vypravil na městský úřad, abych zjistil podrobnosti. Na stavebním odboru mi ochotně poskytli územní plán a ukázali trasu plánovaného silničního průtahu přes Chotěboř. Když jsem zjistil, kudy je tento průtah plánovaný ve středu města, dostal jsem takový šok, že jsem se vypotácel ven, aniž bych zjistil kudy bude pokračovat. Přes úterý jsem to trochu vydýchal a ve středu jsem se vypravil na městský úřad znovu, abych se seznámil i se zbytkem trasy.

Kudy je tedy průtah plánován. Začíná na křižovatce silnic od Brodu a Ždírce a pokračuje přes tržnici naproti Doubravce a parkoviště za Českou pojišťovnou na křižovatku ulic Fominova a V Drážkách, vedle budovy Policie ČR, přes Obecňák ke křižovatce ulic Na Hlavaticích, Obolecká a Za Vlasárnou, přes školní zahradu ZŠ Buttulova směrem k Nádržce, kterou míjí vedle Prostředního cihelského rybníka a pokračuje směrem k odbočce na Bezlejov, kde se napojuje opět na silnici směr Golčův Jeníkov. Kdo bude zvědavý na podrobnosti, může se zajít podívat na městský úřad. Na chodbě před stavením odborem je nástěnka s mapou územního plánu.

Dnes, kdy pomalu každá psí bouda má svůj obchvat nebo ho plánuje, my v Chotěboři budeme stavět další silnici přes město, aby se autíčkům lépe jezdilo. Přitom to radikálně nevyřeší žádný problém. Navíc dnes většina žáků ZŠ Buttulova nemusí při cestě do školy přecházet žádnou frekventovanou dopravní cestu. Uvedený průtah pro značnou část z nich tuto bezpečnostní výhodu eliminuje. V letošním roce se má přesunout tržnice naproti Doubravce o kousek vedle a z původní tržnice má vzniknout parkoviště. Pokud se později realizuje silniční průtah, bude tato investice zmařená. To už mi připadá jak Kocourkov na druhou. Kvůli tomuto průtahu bude také nutné zbourat několik domků. Zřejmě také v této souvislosti jsou plánovány garáže na místě hospody Čertův stolek.

Zábava jezdit autem ohrožuje přímo i nepřímo sebe i druhé. Auto je bohužel přímo i nepřímo energeticky, materiálově i prostorově velmi náročné, produkuje množství externalit (emise, hluk a oběti nehod jsou jen třemi nejvyššími vrcholy ledovce) a velký rozsah automobilismu činí větší města a aglomerace jen velmi špatně obyvatelné. Jsou jen dvě alternativy: buď město přizpůsobovat potřebám intenzivní silniční dopravy a ještě více snižovat jeho obyvatelnost (jak se velmi často ve jménu úzce technicky pojatého pokroku děje) nebo jeho obyvatelnost zvyšovat omezováním individuální automobilové i nákladní silniční dopravy. Proto je podle mne krok správným směrem pokus o obnovení městské hromadné dopravy, který je třeba podporovat, a nikoli stavba další silnice přes Chotěboř.

Možná bych záměr vybudovat silniční průtah mohl ignorovat a spoléhat se, že jako dosud nebudou na jeho realizaci finanční prostředky, nebo že dojde ropa a bude po problému. Ale znáte to. Co je na papíru s tím se pak něco těžko dělá.Náhodou se finanční prostředky najdou a pak bude pozdě. A protože se připravuje nový územní plán, žádám tímto článkem oficiálně o vyřazení uvedené přeložky státní silnice II/34 (jak se oficiálně tato stavba nazývá) z územního plánu města Chotěboře.

Abych nebyl nařčen z podjatosti, protože už čtvrtým rokem bydlím v jednom z paneláků naproti Doubravce, před kterým je tento průtah plánován, prohlašuji, že nesouhlasím s podobným záměrem kdekoli v Chotěboři. Když už něco budovat, tak obchvat.

Ladislav Pátek